Vues: 0 Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2025-02-26 Origine: Site
Introduction
L'acier inoxydable austénitique de la série 316 est largement utilisé pour son excellente résistance à la corrosion et ses propriétés mécaniques dans la tuyauterie industrielle, son équipement chimique et sa construction haut de gamme. Parmi eux, 316TI et 316L, comme deux matériaux typiques de cette série, entraînent souvent une confusion dans la sélection des matériaux en raison de différences de composition chimique. Cet article analyse systématiquement la différence de composition chimique entre les deux du point de vue de la science des matériaux et combine les scénarios d'application pour fournir aux acheteurs la base de la sélection des matériaux.
316TI et 316L sont basés sur '18% de chrome (CR) - 12% de nickel (Ni) - 2% de molybdène (MO) ', mais les propriétés sont différenciées par le contrôle de la teneur en carbone (C) et l'ajout du titane de l'élément stabilisant (TI).
élément | 316L (ASTM A240) | 316Ti (en 1.4571) |
---|---|---|
碳 (C) | ≤0,030% | ≤0,08% |
钛 (TI) | - | ≥5 × c% et ≤0,70% |
铬 (CR) | 16,0-18,0% | 16,5-18,5% |
镍 (ni) | 10,0-14,0% | 10,5 à 3,5% |
钼 (mo) | 2,00 à 3,00% | 2,00-2,50% |
Résolution de différence.
Effet synergique de la teneur en carbone et du titane
316L: réduit le risque de corrosion intergranulaire en contrôlant strictement la teneur en carbone à ≤ 0,03% (faible carbone), en réduisant les précipitations de carbure de chrome (Cr₂₃C₆) aux limites des grains.
316TI: La teneur en carbone est autorisée à être détendue à 0,08%, mais un effet 'stabilisant ' est obtenu en ajoutant du titane (Ti ≥ 5 x C%) pour se combiner préférentiellement avec le carbone pour former du carbure de titane (TIC), en évitant l'épuisement du chrome.
2. fini de nickel et de molybdène
316Ti augmente légèrement la teneur en nickel (10,5-13,5%) pour équilibrer la stabilité de la phase d'austénite et limite la teneur en molybdène à une limite supérieure de 2,50% pour optimiser la résistance à haute température
1. Résistance à la corrosion
316L: La conception faible en carbone le fait toujours résister à la corrosion intergranulaire dans le soudage ou 450-850 ℃ Intervalle de température sensibilisé, adapté à une exposition à long terme aux chlorures, scénarios de médias acides (par exemple, pipelines de plate-forme offshore).
316ti: L'effet stabilisant du titane le rend meilleur que 316L pour résister à la corrosion intergranulaire dans des environnements à haute température (> 500 ℃), adaptés aux échangeurs de chaleur, aux réacteurs à haute température et autres équipements.
2. Propriétés mécaniques
316L: Une teneur en carbone plus faible entraîne une résistance légèrement inférieure (résistance à la traction ≥ 485 MPa), mais la ductilité est meilleure (allongement ≥ 40%), adapté au processus de moulage d'estampage en profondeur.
316ti: Le renforcement de la solution solide du titane pour améliorer la résistance à la température élevée (résistance à 600 ℃ est de 15 à 20% supérieure à 316L), mais les performances de travail à froid sont légèrement inférieures.
1. Scénarios préférés pour 316L
Environnement corrosif: exposition à long terme aux milieux contenant du chlore tels que l'eau de mer et l'eau de Javel.
Exigences de soudage: raccords à parois minces qui nécessitent plusieurs soudures et ne peuvent pas être traitées en solution.
Sensibilisant au coût: l'ajout de titane augmente le coût des matières premières de 316ti d'environ 8 à 12%.
2. Scénarios préférés pour 316ti
Conditions à haute température: température de travail pendant beaucoup de temps supérieure à 400 ℃ tuyaux d'air chaud, composants de la chaudière.
Besoins de résistance au fluage: équipement de pression dans la nécessité d'équilibrer la résistance à haute température et la résistance à la corrosion.
Composants à parois épaisses: le titane peut inhiber la tendance de la corrosion des frontières des grains de grands matériaux de section transversale dans la zone de température sensibilisée.
4 、 le résumé
La différence de composition chimique 316TI et 316L est essentiellement une stratégie de contrôle du contenu du carbone différent: 316L à une conception de carbone ultra-faible pour éviter la corrosion intergranulaire, tandis que 316ti à l'aide d'éléments de titane pour atteindre la stabilisation du carbone.
Les acheteurs doivent être basés sur le type de support, la température de fonctionnement et la technologie de traitement la sélection complète des matériaux, la résistance à la corrosion, la résistance et le coût pour atteindre un équilibre.
Pour les environnements corrosifs conventionnels, 316L est plus rentable; Si des conditions à haute température et à haute pression sont impliquées, 316TI est un choix plus fiable.
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