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Il contenuto di carbonio supera lo standard sulle prestazioni del meccanismo di impatto del tubo senza soluzione di continuità in acciaio inossidabile e strategie di coping

Visualizzazioni: 0     Autore: Editor del sito Tempo di pubblicazione: 2025-03-07 Origine: Sito

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Ⅰ. Il ruolo dell'elemento di carbonio sulle prestazioni del meccanismo in acciaio inossidabile 



   1.1Double Effect sulla stabilità dell'austenite

Quando il contenuto di carbonio supera lo 0,08% (il limite superiore dello standard 304L), gli atomi di carbonio formano carburi di tipo CR23C6 con cromo. Questa fase di precipitazione fa scendere il contenuto di cromo ai confini del grano al di sotto del 12%, distruggendo la continuità del film di passivazione e diminuendo la resistenza alla corrosione del 40%-60%. Tuttavia, una moderata quantità di contenuto di carbonio (0,03%-0,08%) può migliorare la resistenza del materiale, ad esempio, il contenuto di carbonio in acciaio 316L è aumentato dello 0,01%, la resistenza alla trazione è aumentata di circa 15 MPA.


    1,2 sensibilità alla temperatura di transizione di fase di fase

Il contenuto di carbonio supera lo standard renderà stretto l'intervallo di temperatura critica della soluzione solida, quando le fluttuazioni della temperatura del processo di fusione superiore a ± 15 ℃, inclini alla segregazione della ferrite Δ, con conseguente tenacità di impatto ridotte al valore standard del 50% -70%.

Un progetto petrolchimico è dovuto al contenuto di carbonio dello 0,12% del tubo in acciaio 317L a -20 ℃ ambiente di frattura fragile, perdite economiche dirette di oltre 3 milioni di yuan!

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Ⅱ. Effetti empirici del contenuto di carbonio in eccesso sulle proprietà fisiche


   1. Modifica del parametro delle proprietà meccaniche


Bersaglio Valori standard (c≤0,08%) Superare i valori standard (c≤0,12%) Tasso di decadimento delle prestazioni
Resistenza all'estensione (MPA) 520-670 580-720 +8%
Allungamento a trazione (%) ≥40 28-32 -30%
Durezza (HRB) ≤95 102-108 +12%
Vita a fatica 1 × 10⁷ 3 × 10⁶ -70%


          2. Analisi del caso di fallimento tipico 


  • Incidente di corrosione intergranulare: una piattaforma offshore ha utilizzato un tubo in acciaio duplex 2205 con contenuto di carbonio dello 0,10%, sono apparse crepe penetranti dopo 18 mesi di servizio in supporti contenenti cl e il costo di riparazione è stato di 5 volte del costo del tubo.

  • Difetti di cracking nella flessione fredda: feedback dei clienti di e-commerce transfrontaliero dal caso di ritorno mostra che il contenuto di carbonio dello 0,09% del tubo da 304h nel raggio di flessione della probabilità di cracking di elaborazione 3D di 3 volte più rispetto ai prodotti standard



Ⅲ. Nodi di take per il controllo del carbonio nel processo di produzione


      1. Fase di fusione del materiale da raggio

Adottare la tecnologia di raffinazione AOD per controllare il contenuto di carbonio nell'intervallo ± 0,005%.

L'analisi spettrale (test PMI) viene eseguita in ciascun forno e viene stabilito un sistema di tracciabilità del numero di fusione.

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      2. Punti di controllo di elaborazione.

Mantenere la temperatura di rotolamento a 1050-1150 ℃ per evitare precipitazioni anormali del carburo.

Controllo della velocità di raffreddamento del letto a freddo a 15-25 ℃ / s, per prevenire la carbonizzazione secondaria.



Articolo di prova Metodo di rilevamento Standard di controllo

Frequenza di prova

Contenuto di carbonio Spettrometro a lettura diretta ≤0,08% Per calore
Distribuzione in carburo Microscopio metallogografico Dimensione del carburo ≤5μm Campionamento del 10% per lotto
Corrosione intergranulare Pratica ASTM A262 Flessione senza crack Ispezione completa mensile


Benvenuti a conoscere e acquistare i nostri prodotti in acciaio duplex.



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