berita
Rumah » Berita » Kandungan karbon melebihi standar tentang kinerja mekanisme dampak pipa tanpa stainless steel dan strategi koping

Kandungan karbon melebihi standar tentang kinerja mekanisme dampak pipa stainless steel dan strategi koping

Tampilan: 0     Penulis: Situs Editor Penerbitan Waktu: 2025-03-07 Asal: Lokasi

Menanyakan

Tombol Berbagi Facebook
Tombol Berbagi Twitter
Tombol Berbagi Baris
Tombol Berbagi WeChat
Tombol Berbagi LinkedIn
Tombol Berbagi Pinterest
Tombol Berbagi WhatsApp
Tombol Berbagi Sharethis

Ⅰ. Peran elemen karbon pada kinerja mekanisme stainless steel 



   1.1 Efek Dewan pada Stabilitas Austenit

Ketika kandungan karbon melebihi 0,08% (batas atas standar 304L), atom karbon membentuk karbida tipe CR23C6 dengan kromium. Fase presipitasi ini menyebabkan kandungan kromium pada batas butir turun di bawah 12%, menghancurkan kesinambungan film pasif dan mengurangi resistensi korosi sebesar 40%-60%. Namun, sejumlah kandungan karbon (0,03%-0,08%) dapat meningkatkan kekuatan bahan, misalnya, kandungan karbon tingkat baja 316L meningkat 0,01%, kekuatan tarik meningkat sekitar 15MPA.


    1.2Enhanced fase transisi sensitivitas suhu

Kandungan karbon melebihi standar akan membuat interval suhu kritis dari pemasangan larutan padat sempit, ketika fluktuasi suhu proses peleburan lebih dari ± 15 ℃, rentan terhadap Δ segregasi ferit, yang mengakibatkan ketangguhan dampak dikurangi hingga nilai standar 50% -70%.

Sebuah proyek petrokimia telah disebabkan oleh kandungan karbon 0,12% dari pipa baja 317L di -20 ℃ Lingkungan fraktur rapuh, kerugian ekonomi langsung lebih dari 3 juta yuan!

07

Ⅱ. Efek Thempiris dari kandungan karbon berlebih pada sifat fisik


   1. Perubahan Parameter Properti Mekanis


Target Nilai Standar (C≤0,08%) Melebihi nilai standar (c≤0.12%) Tingkat peluruhan kinerja
Kekuatan Ekstensi (MPA) 520-670 580-720 +8%
Perpanjangan Tarik (%) ≥40 28-32 -30%
Kekerasan (HRB) ≤95 102-108 +12%
Kehidupan Kelelahan 1 × 10⁷ 3 × 10⁶ -70%


          2. Analisis kasus kegagalan tipikal 


  • Kecelakaan Korosi Intergranular: Platform lepas pantai menggunakan 2205 pipa baja dupleks dengan kandungan karbon 0,10%, retak yang menembus muncul setelah 18 bulan layanan di media yang mengandung CL, dan biaya perbaikan adalah 5 kali dari biaya pipa.

  • Cacat retak dalam lentur dingin: umpan balik pelanggan e-commerce lintas batas dari case kembali menunjukkan bahwa kandungan karbon 0,09% dari pipa 304 jam dalam radius lentur probabilitas pemrosesan 3D probabilitas 3 kali lebih banyak dari produk standar produk standar standar standar



Ⅲ.Key Node untuk Kontrol Karbon dalam Proses Produksi


      1. Tahap Leluh Bahan Bahan

Mengadopsi teknologi pemurnian AOD untuk mengendalikan kandungan karbon dalam kisaran ± 0,005%.

Analisis spektral (uji PMI) dilakukan di setiap tungku, dan sistem penelusuran jumlah lebur ditetapkan.

 38

      2. Poin Kontrol Pemrosesan Hot

Jaga suhu bergulir pada 1050-1150 ℃ untuk menghindari presipitasi karbida yang abnormal.

Kontrol laju pendingin bed dingin pada 15-25 ℃ / s, untuk mencegah karbonisasi sekunder.



Item tes Metode deteksi Standar Kontrol

Frekuensi uji

Kandungan karbon Spektrometer membaca langsung ≤0,08% Per panas
Distribusi karbida Mikroskop Metalografi Ukuran karbida ≤5μm Pengambilan sampel 10% per lot
Korosi intergranular ASTM A262 Latihan Flexure tanpa retak Inspeksi lengkap bulanan


Selamat datang untuk mengetahui dan membeli produk baja dupleks kami.



Posting Terkait

Konten kosong!

Tsingco (Sincco Steel) didirikan pada tahun 2008, selama bertahun -tahun pengembangan, sekarang menjadi penyedia sistem perpipaan industri yang besar dan profesional

Tautan cepat

Kategori produk

Hubungi kami

Hak Cipta ©  2022 Tsingco (Sincco Steel). Semua hak dilindungi undang -undang. Sitemap  | Teknologi oleh leadong.com