ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2025-04-08 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ອຸດສາຫະກໍາທະເລຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເອກະສານທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການເລືອກວັດສະດຸສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງທະເລແມ່ນຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນເຫດຜົນທີ່ຄ້າຍຄືທໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel ແລະທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປ. ແຕ່ວັດສະດຸທັງສອງຢ່າງປຽບທຽບໄດ້ແນວໃດ?
ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ທໍ່ໂລຫະປະສົມ Nickel ແລະທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ພວກເຮົາຈະສໍາຫຼວດຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດກ່ອນຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມທົນທານ, ແລະປັດໃຈສໍາຄັນອື່ນໆທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານເລືອກວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບໂຄງການຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາທໍ່ສໍາລັບທໍ່, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກຫຼືເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ເຂົ້າໃຈວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈໍາເປັນ.
ທາດແຫຼວທີ່ມີໂລຕິງມັກຈະເປັນວັດສະດຸໃນອຸດສະຫະກໍາໃນທະເລເນື່ອງຈາກວ່າການຕໍ່ຕ້ານທາງທະເລເນື່ອງຈາກການກັດກ່ອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສໍາຜັດກັບເກືອທີ່ສໍາຄັນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງ Nickel Allukel, ຄືກັບ helicetloy ຫຼື inconel, ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະຕ້ານທານກັບທັງສອງ pitting ແລະ crevice cantrosion. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສໍາລັບການສະຫມັກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ວັດສະດຸອື່ນໆອາດຈະລົ້ມເຫລວ.
ທໍ່ໂລຫະປະສົມ Nickel ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນການຮັກສາຄວາມຊື່ສັດທີ່ມີໂຄງສ້າງຂອງພວກເຂົາແລະຕ້ານທານກັບການເຊື່ອມໂຊມຂອງຄວາມກົດດັນສູງ, ເຊິ່ງເປັນເຂດຄວາມກົດດັນສູງແລະອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ພວກເຂົາສະເຫນີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າແລະການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆກ່ວາວັດຖຸອື່ນໆ.
ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ເຫລັກສະແຕນເລດຍັງທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ພວກມັນບໍ່ສະເຫມີສະເຫມີການປ້ອງກັນຄືກັບການປົກປ້ອງ nickel. ສະແຕນເລດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ 304 ແລະ 316 ຊັ້ນຮຽນ, ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການກັດກ່ອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງນ້ໍາໃນທະເລທີ່ມີຄວາມເສີຍຫາຍສູງ, ສະແຕນເລດອາດຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະປັ້ນແລະ crevice crevesion, ໂດຍສະເພາະໃນນ້ໍາທະເລໃນໄລຍະນ້ໍາທະເລ.
ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງທະເລ, ຊັ້ນສູງຂອງສະແຕນເລດຄື 316L ມັກຖືກໃຊ້, ຍ້ອນວ່າມັນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໄວອັນຄວນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນແຕ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ສະເຫນີລະດັບຄວາມທົນທານຄືກັນກັບ Nickel Allkel Alloys, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບສັດທະເລທີ່ສຸດ.
ທໍ່ໂລຫະປະສົມ Nickel ແມ່ນແຂງແຮງກ່ວາທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນສູງ, ເຊັ່ນການກໍ່ສ້າງນ້ໍາທະເລເລິກຫຼືການກໍ່ສ້າງເຮືອດໍານ້ໍາ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂລຫະປະສົມ Nickel ແມ່ນຜົນມາຈາກໂລຫະປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຂົາ, ລວມທັງນິກເກີນ, chromium, ແລະ molymdenum. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ານທານຂອງທໍ່ຕໍ່ຕ້ານຄວາມກົດດັນ, ການຜຸພັງ, ແລະການສວມໃສ່ກົນຈັກ.
ຄວາມທົນທານຂອງ ທໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນມີປະສິດຕິຜົນໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວກວ່າ, ແມ່ນແຕ່ໃນເງື່ອນໄຂທາງທະເລ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການທົດແທນແລະການສ້ອມແປງເລື້ອຍໆ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບສ່ວນປະກອບການຜະລິດທີ່ປະເຊີນກັບເຄື່ອງຈັກຫລືອຸນຫະພູມສູງ.
ທໍ່ສະແຕນເລດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຄ້າຍຄື 316L, ທົນທານແລະສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບທໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel, ທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດມີຄວາມທົນທານຫນ້ອຍລົງຕໍ່ຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມທີ່ສຸດ. ພວກມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການສະຫມັກ Marine ທີ່ຫຼາກຫຼາຍຍ້ອນການປະຕິບັດງານທີ່ພຽງພໍແລະມີປະສິດຕິຜົນ.
ສໍາລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ບໍ່ປະເຊີນກັບສະພາບທີ່ສຸດ, ທໍ່ເຫລັກສະແຕນເລດແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ພວກເຂົາສະເຫນີຄວາມແຂງແຮງກົນຈັກທີ່ດີໃນຂະນະທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າການປະສົມໂລຫະປະສົມ Nickel.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍຂອງທໍ່ໂລຫະປະສົມ Nickel ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຂົາ. ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ແພງກ່ວາທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດເນື່ອງຈາກຂະບວນການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກວ່າວັດຖຸດິບທີ່ໃຊ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊີວິດການຮັບໃຊ້ທີ່ໄດ້ຂະຫຍາຍຂອງພວກເຂົາແລະການປະຕິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງມັກຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສະຫມັກທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ.
ຄວາມພ້ອມຂອງທໍ່ໂລຫະປະສົມ Nickel ຍັງມີຈໍາກັດຫຼາຍຖ້າທຽບໃສ່ທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການຜູ້ສະຫນອງແລະຜູ້ຜະລິດພິເສດ.
ທໍ່ສະແຕນເລດແມ່ນມີໃຫ້ດີຂື້ນແລະມາໃນລາຄາລາຄາຕໍ່າກວ່າທີ່ໃຊ້ໃນທໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel. ສໍາລັບໂຄງການທີ່ມີງົບປະມານແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນແລະມີສະພາບການຂອງໂລຫະ nickel ບໍ່ຈໍາເປັນ, ສະແຕນເລດສະເຫນີໃຫ້ມີການແກ້ໄຂບັນຫາຫລາຍກວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເງິນຫຼາຍໃນແງ່ຂອງການສະແດງ.
ທໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍກ່ວາທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດ. ການຕໍ່ຕ້ານທີ່ສູງກວ່າຂອງພວກເຂົາໃນການກັດກ່ອນແລະການສວມໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການກວດກາເປັນປະຈໍາ, ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະການທົດແທນ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ບ່ອນທີ່ການກັດກ່ອນແມ່ນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ທໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel ສະເຫນີເງິນຝາກປະຢັດທີ່ສໍາຄັນໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ສະແຕນເລດແມ່ນທົນທານ, ພວກເຂົາມັກຈະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫຼາຍຂື້ນໃນສະພາບການທະເລທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ການກວດກາແລະການເຮັດຄວາມສະອາດເລື້ອຍໆອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຈາກການເອົາຮາກ. ໃນບາງກໍລະນີ, ທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທີ່ຈະຖືກທົດແທນໄວກ່ວາທໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel, ເພີ່ມໃສ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ.
ການເລືອກລະຫວ່າງທໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel ແລະທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງໃບສະຫມັກທາງທະເລຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ທໍ່ໂລຫະປະສົມ Nickel ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາແພງກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານຂອງພວກເຂົາແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຄວາມຕ້ອງການຂອງການລົງທືນ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທໍ່ສະແຕນເລດແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງກວ່າການນໍາໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຫນ້ອຍ. ພວກເຂົາຍັງສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບເງື່ອນໄຂໃນທະເລທີ່ມີມາດຕະຖານ.
ທີ່ Tsingco, ພວກເຮົາຊ່ຽວຊານໃນທໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດໃນອຸດສະຫະກໍາທາງທະເລ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາທໍ່ທີ່ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ພວກເຮົາສະເຫນີຜະລິດຕະພັນໂລຫະປະສົມ Nickel ທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
A: ທໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel ສະເຫນີຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມທົນທານທີ່ສູງກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທະເລເລິກ.
A: ທໍ່ສະແຕນເລດສາມາດຈັດການກັບສະພາບການທະເລທີ່ມີມາດຕະຖານແຕ່ອາດຈະບໍ່ທົນທານຕໍ່ກັບການກັດສັດ nickel.
A: ທໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel ແມ່ນຜະລິດຈາກວັດຖຸດິບທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າແລະຜ່ານຂັ້ນຕອນການຜະລິດທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນມູນຄ່າທີ່ສູງກວ່າ.
A: ທໍ່ໂລຫະປະສົມ nickel ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານກັບສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວກວ່າ, ມັກຈະເປັນການປ່ຽນແປງທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດເນື່ອງຈາກການຕໍ່ຕ້ານກັບການກັດກ່ອນແລະເຄື່ອງຈັກ.
A: ທໍ່ເຫຼັກກ້າສະແຕນເລດແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງທະເລ, ແຕ່ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມຫຼືຄວາມກົດດັນກົນຈັກ, ທໍ່ໂລຫະປະສົມ Nickel ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ມີການປະຕິບັດແລະຍາວນານ.
